DADOS GERAIS
Família: GM Gen III LS
Código RPO: LQ9 - High Output
Deslocamento: 5967 cm³ / 364 pol³ = 6.0L
Configuração: V8 90°
Bloco: Ferro Fundido
Cabeçotes: Alumínio, código 317
Taxa de compressão: 10.0:1
Ordem de ignição: 1-8-7-2-6-5-4-3
DIMENSÕES INTERNAS
Diâmetro do cilindro: 101.6 mm / 4.00"
Curso do virabrequim: 92.0 mm / 3.622"
Comprimento das bielas: 154.9 mm / 6.098"
Virabrequim: Forjado, 6 parafusos no volante
CABEÇOTE 317
Material: Alumínio fundido
Câmara: 71.06cc
Válvula admissão: 2.00" / 50.8mm
Válvula escape: 1.55" / 39.4mm
Porta admissão: 210cc Cathedral Port
Molas: Simples, tipo beehive OEM
COMANDO DE VÁLVULAS ORIGINAL
Levante: .467" adm / .479" esc
Duração @ .050": 196° adm / 201° esc
LSA: 116°
INJEÇÃO E IGNIÇÃO
Injeção: MPFI Sequencial
Bicos originais: 24 lb/h
Corpo de borboleta: 78mm, cabo
Ignição: Bobina por cilindro, cabo de vela
PONTOS FORTES PRA SWAP
Bloco de ferro: Aguenta 1000cv+ com internos forjados
Cabeçote 317: Melhor fluxo OEM dos cathedral port
Pistão flat-top: Taxa 10:1, ótimo pra aspirado ou turbo com E85
6 parafusos no volante: Casa direto com 4L80E/TH400
Aceita todo upgrade LS: Comando, coletor, turbo, etc
APLICAÇÕES DE SWAP
Ideal pra: Camionetes, Hot Rods, Opala, Maverick, Dodge, projetos de arrancada e drift. Casa perfeito com 4L80E, 6L80E ou TH400.
Categorias
Itens e recursos
Motor (peças internas)
Total: 1 itens
Motor LQ9 V8 6.0L GM Cadilac Escalade Com Cambio 8 Marchas Cabeçote 317
